Les pôles de compétivité Transports terrestres, labellisés par le CIADT (Comité Interministériel pour l'Aménagement du Territoire) sont au nombre de 11 ; l'INRETS  participe à la gouvernance de 4 d'entre eux, qui constituent ainsi son premier cercle.

MOVEO des automobiles et transports collectifs sûrs pour l'homme et son environnement
MOVEO, pôle de compétivité à vocation mondiale, résulte de la fusion en janvier 2006 des deux pôles Normandy Motor Valley et Vestapolis, sur un territoire (les régions Basse-Normandie, Haute-Normandie et Île-de-France ) qui concentre plus de 70% de la R&D automobile en France, et où la filière automobile représente plus de 200.000 emplois répartis surenviron 700 établissements.

Ce pôle s'organise autour de quatre domaines d'activités stratrégiques (DAS) :

• énergie et environnement
• mécatronique
• sécurité routière
• mobilité et services

L'INRETS est très présent dans la gouvernance du pôle : dans son  bureau comme dans les DAS sécurité routière et mobilité et services.

MOVEO développe sur son site de Versailles-Satory, lieu d'implantation de l'INRETS, le cluster MOVE'OTEC qui rassemble les trois centres de compétences MOVE'O TRONICS (dédié à la mécatronique et la gestion de l'énergie électrique), MOVE'O LAB (pour la route intelligente) et CEREMH (centre de ressources et innovation Mobilité Handicap pour la mobilité des personnes handicapées).

ADVANCITY
À l'heure du réchauffement climatique, ce pôle a pour ambition de faire de l'Île-de-France le premier pôle industriel et de recherche européen dans les domaines de la construction, de l'aménagement urbain, de la mobilité et des écotechnologies. . Implanté à Marne-la-Vallée en région Ile-de-France, son domaine d'action est focalisé selon trois lignes d'excellence :

• l'instrumentation, l'ingénierie et la gestion de la ville,
• l'efficience environnementale de la ville, à travers la gestion et la valorisation du sol et du sous-sol, les réseaux et infrastructures, le bâtiment durable, l'urbanisme et les transports,
• la qualité de ville et ses services, appliqués notamment à la mobilité et à la santé urbaine.

Ses projets se répartissent en 7 programmes :

• technologies urbaines de l'environnement et de l'énergie
• accessibilité et santé urbaines
• nouveaux usages et mobilité
• efficience des transports urbains collectifs
• bâtiment durable
• sol, sous-sol, infrastructure réseaux
• eco-organisation  de la ville

l'Inrets, de par ses missions, est fortement impliqué dans les axes 3, 4 et 7.

LUTB-Lyon Urban Truck and Bus
Ce pôle implanté à Lyon en Région Rhône-Alpes, a été initié par Renault Trucks, IRISBUS FRANCE, l'Institut français du pétrole, l 'INRETS, le Grand Lyon et la CCI de Lyon. Son ambition est de répondre aux défis soulevés par la croissance des besoins de mobilité, des personnes et des marchandises dans un environnement urbain. L'ensemble des projets du pôle LUTB s'organise autour de cinq programmes collaboratifs de recherche et développement :

• motorisation et chaîne cinématique
• sécurité et sûreté intégrées
• architecture et confort des véhicules
• relation du véhicule avec son environnement-véhicules commmunicants
• gestion et modélisation de la mobilité

 LUTB développe un projet de plateforme technologique et d'expérimentation des transports collectifs et urbains du futur : TRANSPOLIS, centre  de recherche unique en Europe.

L'INRETS est très fortement impliqué dans la gouvernance du pôle, en participant au bureau du conseil d'administration, aux instances de valorisation, aux programmes motorisation et chaîne cinématique, sécurité et sûreté intégrées, moyens mutualisés, et à la plateforme TRANSPOLIS.

I-Trans
I-Trans est un pôle de compétivité à vocation mondiale dont l'objectif est de répondre aux enjeux internationaux des transports innovants, en particulier dans le contexte de l'intensification des échanges fret et voyageurs. Ses actions se concentrent selon quatre champs :

• interopérabilité pour le secteur ferroviaire
• intermodalité pour le transport de fret ou de voyageurs
• intelligence des systémes de transport
• innovation pour le développement économique

Les projets de recherche  se répartissent selon les 7 programmes suivants :

• interopérabilité ferroviaire
• intermodalité fret
• intermodalité voyageurs
• sécurité et acoustique des équipements embarqués
• recherche
• formation et expertise
• transports guidés urbains

L'INRETS est très présent dans les instances de gouvernance du pôle, par sa présidence du GRTT (Groupe de Recherche Transport Terrestre) d'une part, et sa présidence des comités recherche, intermodalité voyageurs, systèmes de transport urbains.
I-trans, plaçant le ferroviaire au coeur des systèmes de transport innovant  s, est un pôle d'excellence unique en son genre.