Thèses en cours

• Identification des caractéristiques anthropométriques des conducteurs de véhicules et prédiction de leur posture de conduite (Jeanne Bulle, 1/12/2009 -)
• Simulation dynamique de la perte d’équilibre : Application aux passagers debout de transport en commun (Zohaib Aftab, 10/2009 - )
• Déplacement d'un mannequin virtuel dans un environnement encombré: simulation de mouvement en intégrant les contraintes d'équilibre (Zhaopeng Qiu, 10/2009- )
• Analyse et simulation des mouvements de la main et du membre supérieur lors de préhension pour la simulation ergonomique à l’aide d’un mannequin numérique (Julien Lardy, 9/2009- )
• Constitution de lois de perception d’effort et d’inconfort pour les commandes automobiles (Romain Pannetier, 06/2009 - )

Thèses récemment soutenues

• Modélisation dynamique et musculaire du mouvement d’accessibilité à une automobile. Analyse expérimentale et simulation au moyen d’un mannequin numérique (Julien Causse, 12/2007-20/06/2011)
• Objectivation de l’inconfort d’une activité motrice par modélisation biomécanique des activités musculaires et ligamentaires (François Fraysse, 10/2005 – 15/12/2009)
• Caractérisation de la déficience motrice et modélisation du mouvement d’accessibilité à une automobile des personnes âgées. Analyse expérimentale et simulation au moyen d’un mannequin numérique (Elodie Chateauroux, 10/2005 – 05/2009 )
• Analyse et simulation du comportement postural en pré-crash des conducteurs (Mickaël Hétier, 11/2003 – 01/2009)
• Modélisation cinématique de la main et son interaction avec objets (Adriana Violeta Savescu, 10/2003 – 10/2006)
• Caractérisation et simulation des mouvements d'atteinte et de préhension par un opérateur humain en position assise en vue d'applications ergonomiques (Nicolas Chevalot, 12/2001 – 12/2006)
• Simulation de mouvements humains complexes et prédiction de l’inconfort associé – application à l’évaluation du bouclage de la ceinture (Gilles Monnier, 01/2001-09/2004)