Équipements

Le LIVIC dispose, regroupés sur le site de Versailles-Satory, de

  • 600 m2 d'ateliers et de laboratoires pour le développement des prototypes, de bancs de tests et d'étalonnage
  • Plusieurs véhicules d'essais et équipements de test
  • 7 km de pistes d'essais

Atelier et laboratoires

Photo : L'atelier de transformation des véhicules
L'atelier de transformation des véhicules

Un laboratoire d'électronique muni du matériel classique (oscilloscopes, générateurs, ...) est destiné à la conception et à la mise au point des prototypes.

Les véhicules d'essais sont instrumentés dans l'atelier de transformation des véhicules qui comprend :

  • 2 box de mécanique, dont un box doté d'un pont élévateur
  • 1 tour à métaux de haute précision
  • Des postes de travail pour le meulage, perçage, sciage et soudage
  • Une salle de simulation

Véhicules et équipements de tests

Photos des véhicules d'essais du LIVIC
Véhicules d'essais

Le LIVIC entretient une flotte de véhicules de tests. Tous sont des véhicules achetés dans le commerce puis modifiés par ses soins. Certains sont plus dédiés au contrôle, et d'autres à la communication entre véhicules et entre véhicule et l'infrastructure. Plusieurs équipements de tests ont été réalisés :

  • Des mannequins en mousse ainsi qu'un véhicule, pour les tests de détection d'obstacle
  • Un banc de test qui projette un mannequin sur la voie, synchronisé avec l'arrivée du véhicule

Les pistes d'essais de Satory

Photo : les pistes d'essais de Satory
Les pistes d'essais de Satory

Le LIVIC teste les algorithmes embraqués sur ses véhicules sur des pistes d'essais situées à proximité de ses bureaux et ateliers. L'accès se fait sur réservation. Le site d'essais, qui est la propriété du Ministère de la Défense, comprend essentiellement 4 zones ou voies :

  • Une piste de vitesse en 2 x 1 voie de 2 km
  • Une route de type nationale, «la Routière», 1 x 2 voies en anneau de 3,5 km
  • Une route départementale qui forme un circuit à flanc de coline, «le Val d'Or»
  • Une zone plane rectangulaire de 120x70 mètres, la «zone d'évolution»

 

 

Photo : Les mires de visibilité sur la piste
Les mires de visibilité

Équipements sur les pistes

Plusieurs équipements ont été installés sur les pistes :

  • des boucles de détection dans l'enrobé
  • des aimants qui marquent le centre de la voie
  • une série de mires pour la mesure de visibilité