Thématiques de recherche
L'organisation de l'unité de recherche "Mécanismes d'accidents" reflète l'analyse clinique des dysfonctionnements du système routier.
MA décline six thématiques scientifiques autour de l'Etude Détaillée d'Accidents (socle de l'unité) :
- Le socle : les Etudes Détaillées d'Accidents (EDA)
- Recherche des dysfonctionnements accidentologiques du système de conduite (REDAC)
- Dynamique des véhicules routiers (DYN)
- Psychologie du Comportement en Contexte (réel et simulé) (PSY2C)
- Sécurité des réseaux et de l’espace public. Aménagement et intégration de la sécurité routière dans la gestion territoriale (MISTRAL)
- Responsabilités juridiques et effets sur le système de circulation routière (RESPONS)
MA est porteuse de trois Groupes d'Echanges et de Recherches IFSTTAR (GERI) :
- GERI "Deux-Roues Motorisés" (2RM),
- GERI "Comportement du piéton dans son environnement" (COPIE),
- GERI "Bases de données en sécurité routière" (BDSR).
Elle est co-porteuse du GERI "Transport, environnement, santé, sécurité dans les pays à faibles et moyens revenus" et particulièrement impliquée dans le GERI "Territoires locaux, aménagement de l’espace et organisation des réseaux de transports et de mobilité".
MA regroupe une quarantaine de personnes dont 15 chercheurs. Le personnel est affecté prioritairement dans une thématique de recherche en fonction de leur discipline de base pour les chercheurs ou du contour de leur poste pour les ITA. Cependant, leurs activités sont naturellement trans-thématiques.
Ses travaux s’intègrent dans l’Axe "Transports et santé" (accidentologie, biomécanique, santé) et dans les domaines "Interactions transport et santé" et "Sécurité des réseaux et de l’espace public" du Contrat Quadriennal 2010-2013 de l’INRETS.