Conduite sous influence et risque d'accident

Le Role des stupéfiants dans la survenue des accidents.

Le rapport final coédité par l'Ifsttar et l'OFDT (observatoire français des drogues et toxicomanies) sur les résultats épidémiologiques du projet SAM, la plus importante étude épidémiologique jamais réalisée sur le rôle des stupéfiants dans la survenue des accidents, a été publié.

Ce rapport constitue le premier volume, soit la partie épidémiologie, du rapport de l’étude SAM (Stupéfiants et Accidents Mortels de la circulation routière), mise en place en 2001 pour documenter la question de l’impact des conduites sous l'emprise de stupéfiants dans les accidents de la route.
Cette enquête, financée par le Ministère de la Santé, a été coordonnée par l’Observatoire français des drogues et des toxicomanies et a été confiée à un groupe de chercheurs pluridisciplinaire.
Le groupe constitué de différents organismes (Ceesar, LAB PSA Peugeot- Citroën/Renault, Inserm, INRETS et OFDT) était placé sous la responsabilité scientifique de Bernard Laumon (IFSTTAR/UCBL/UMRESTTE).

En plus des résultats déjà publiés sur les risques associés à la conduite sous influence du cannabis et de l'alcool, le résultat le plus attendu concernait les "faibles doses" d'alcool, c'est-à-dire en dessous de 0,5g/l. Elles n'apparaissent pas augmenter le risque d'être responsable d'un accident mortel, confortant ainsi le seuil d'alcoolémie légale en vigueur.
L’enquête a porté sur 10 000 procédures d’accidents mortels du 1er octobre 2001 au 30 septembre 2003.
Les premiers résultats qui portent essentiellement sur le cannabis ont été rendus publics fin 2005. Des analyses, relatives à l’impact de l’alcool sur les accidents de la route, ont ultérieurement été menées. Ces deux volets sont réunis pour la première fois dans un rapport d’ensemble.

La richesse de la base de données constituée en France ainsi que la méthodologie d'analyse ont été reconnues au niveau européen, dans le cadre du projet DRUID auquel l'Umrestte a participé.

Les prescriptions médicamenteuses et risque d'accident (CESIR-A) 

Cette recherche menée par une équipe Inserm et à laquelle nous avons largement contribué a été rendue possible par le croisement des données issues des fichiers des caisses d'assurance maladie et des recueils d'accidents des forces de l'ordre.

L’INSERM souhaite poursuivre sa collaboration avec l’Umrestte sur l’étude des effets des prescriptions médicamenteuses sur le risque d’accident.

De nouveaux résultats sont attendus pour 2012 à l’issue des analyses en cours sur les données déjà recueillies. Afin d’ accroître la puissance statistique de l’étude, un recueil complémentaire serait nécessaire. De nouvelles demandes d’autorisations de croisement des données des caisses d’assurance maladie et des données d'accidents des forces de l’ordre (PV et BAAC) sont en discussion.