Une revue scientifique européenne en libre accès consacrée aux transports

European Transport Research Review est une nouvelle revue scientifique électronique entièrement consacrée au domaine du transport. Animée par la conférence européenne des instituts de recherche en transport (European conference of transport research institutes – ECTRI), elle est publiée par l’éditeur international Springer-Verlag. Le rédacteur en chef, Evangelos Bekiaris, est assisté d’un groupe de rédacteurs associés et d’un comité éditorial  élargi représentant l’ensemble des disciplines et l’ensemble des régions européennes.
ETRR est une des premières revues scientifiques du domaine à être publiée sous le régime de l’accès libre, c'est-à-dire que les lecteurs ont librement et gratuitement accès aux articles par Internet sur le site de la revue.

Européenne dans son esprit, et directement tournée vers les préoccupations de chercheurs et des professionnels européens, la revue est bien évidemment ouverte à l’international, avec l’ambition de rayonner bien au-delà de l’Europe.

Revue scientifique et visant le haut niveau académique, elle s’adresse aussi bien aux chercheurs qu’au praticiens intéressés par les résultats de la recherche finalisée. Elle concerne non seulement le domaine des transports lui-même, mais aussi les domaines technologiques qui trouvent des applications dans le transport, les services, les politiques publiques.

Neuf domaines d’intérêt ont été identifiés :

  • Le transport de marchandises et la logistique,
  • La mobilité et les comportements de déplacement,
  • La sécurité et la sûreté,
  • L’environnement
  • Les infrastructures de transport
  • La planification et les politiques de transport
  • L’exploitation et la gestion des systèmes de transport
  • La technologie des véhicules

Bien entendu tout autre sujet conforme à l’esprit de la revue peut être pris en considération.
Les articles sont proposés à la revue via une procédure en ligne. Ils sont soumis à une procédure d’arbitrage conforme aux standards scientifique internationaux. La politique de la revue est de raccourcir au maximum les délais d’examen et de publication des articles, avec un temps séparant la soumission de la publication de l’ordre de dix à douze semaines.