RTS, revue animée par l’INRETS, s’adresse aux communautés de langue française qui concourent à l'amélioration des transports et de leur sécurité dans le monde. L’originalité de la revue réside dans son caractère fortement interdisciplinaire ; elle diffuse des résultats de recherches finalisées, transposables à court ou à moyen termes, sur l’ensemble des disciplines et des champs scientifiques qui s’intéressent au transport : les sciences de l’ingénieur, les sciences humaines et sociales, les sciences et techniques de l’information et les sciences de la vie et de la santé sont ainsi concernées à un titre ou à un autre.
Les parties prenantes de RTS ont toujours conjugué leurs efforts pour assurer l’indépendance et la haute tenue scientifique et technique de la revue, grâce une procédure d’évaluation exigeante des articles faisant appel à un panel d’experts de haut niveau représentatif de l’ensemble de la communauté francophone du transport.

Un statut de référence acquis progressivement en 25 ans
Créée en 1984 par l’IRT et l’ONSER – fusionnés en 1985 pour devenir l’INRETS – RTS avait alors pour vocation de diffuser les résultats de recherche de l’Institut.
En 1990, RTS se dote d’un réseau international de correspondants scientifiques, qui s’étoffe progressivement pour former, en 1998, un comité scientifique international d’une vingtaine de membres représentant dix pays différents.
Á 25 ans, avec plus de 100 numéros publiés, RTS a acquis un statut de référence au sein de la communauté scientifique francophone du transport. Elle est volontiers utilisée comme support de publication ; ainsi, ces quatre dernières années, près de 75 % des articles ont été rédigés ou co-rédigés par des chercheurs français et étrangers extérieurs à l’INRETS.

2009 : une nouvelle étape
Suite à la réorganisation de l'INRETS et au déménagement du siège social de l’Institut à Bron (Rhône, France), RTS se réorganise. Catherine Berthelon, directeur de recherche, en a été nommée rédactrice en chef. Elle est entourée d’une équipe de rédacteurs associés issus de différents organismes de recherche. Un comité éditorial international, plus spécifiquement en charge d'expertiser les articles et de mailler le réseau de la revue, est en cours de constitution.
L’ambition de cette équipe est de maintenir la qualité du contenu de RTS, tout en développant son rôle de lien entre les communautés scientifiques et professionnelles impliquées dans le monde des transports.

La section Sciences humaines et sociales de l’AERES a récemment publié un ensemble de listes de revues (on ne parle plus de rang dans ce cadre) à prendre en compte par les comités de visite qui évaluent les laboratoires de recherche dans le domaine des SHS. Suite au dossier présenté par l’INRETS, RTS figure désormais dans la liste du domaine « géographie-aménagement-urbanisme ».

Les chiffres-clés de RTS
25 ans d’existence.
4 numéros par an.
500 exemplaires tirés.
215 abonnés payants.
Sur la période 2004-2008, 95 articles ont été publiés.