Laboratoire
Transports et
Environnement

La thématique de l'équipe "Acoustique Physique"

Objectifs et orientation de la recherche

Les activités de l'équipe acoustique physique au LTE concernent l'évaluation des émissions acoustiques des moyens de transport dans l’environnement et l'étude des possibilités de réduction à la source de ces émissions. Elles portent sur les transports terrestres (routier et ferroviaire). Le champ d’application de ces recherches s’étend de la conception technologique à l’aide à la décision.

Dans ce cadre, l’évaluation des émissions se décline à plusieurs niveaux :

• le constat global (quantification du niveau de bruit d’un trafic, quantification de l’émission sonore d’un véhicule pris dans sa globalité, en conditions réelles d’utilisation),
• le constat détaillé (contribution des différentes sources de bruit à l’émission sonore d’un véhicule),
• l’aide à la décision (influence d’une régulation de trafic, d’un aménagement de voirie).

L’étude des possibilités de réduction à la source comporte quant à elle deux aspects :

• la caractérisation des phénomènes physiques mis en jeu dans la génération du bruit,
• la recherche de solutions technologiques et d’outils visant à développer, à dimensionner et à mettre en oeuvre ces solutions.

Les recherches s’appuient sur le développement de modèles (lois d’émission, phénomènes physiques,…) et sur des expérimentations (in situ, sur piste d’essai, en laboratoire).
 

Le positionnement

Les activités de recherche de l’équipe Acoustique Physique concernent essentiellement l’évaluation et la réduction du bruit des transports terrestres en milieu urbain et péri-urbain, compte tenu de la diversité des moyens de transports qui y sont rencontrés et de la gêne qu’ils sont susceptibles de créer auprès des riverains. La spécificité des trafics et les cinématiques pratiquées sur les infrastructures périurbaines sont toutefois aisément transposables au cadre de l’interurbain.

Les activités se répartissent en trois thématiques, correspondant à différentes échelles: :

• la physique des sources avec ses déclinaisons routières et ferroviaires. Il s’agit ici notamment de comprendre les mécanismes de génération des bruits, principalement ceux liés à l’interaction entre le véhicule et l’infrastructure (pneumatique/chaussée, roue/rail, freinage), et de dégager des perspectives de réduction.
• l'émission des véhicules, pris dans leur globalité ou décrits par leurs principales sources de bruit, et l’élaboration de modèles d’émission. Ces recherches portent essentiellement sur les véhicules en conditions d’utilisation réelles.
• le bruit de trafic en milieu urbain, basé sur une représentation dynamique de l’écoulement du trafic, faisant l’objet de travaux menés en étroite collaboration avec le LICIT.

L’équipe Acoustique Physique développe collaborations et partenariats sur ces trois thématiques. Elle est membre du GdR "Bruit des Transports".

Contact : Joël Lelong

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