Les Équipements scientifiques de LTN

CCF-TR  : Capteur de position transversale d'essieu sur la voie

Contexte Ce capteur permet la mesure sans contact du déplacement latéral d'un rail ferroviaire par l'entremise d'un champ électromagnétique. Développé au début des activités du LTN dans le domaine des capteurs embarqués, ce capteur a permis la réalisation de plusieurs applications dans le domaine ferroviaire et pour les tramways. L'application initiale qui a conduit à son développement a été la réalisation d'essieux à orientation asservie. Ces essieux autorisent la prise de courbes serrées avec des niveaux d'usure moindres et un confort acoustique amélioré. Dans ce contexte, l'orientation des essieux est réalisée par un actionneur et une chaîne de commande dont l'information de position transversale du rail constitue la variable d'entrée.
Un capteur spécifique Un dispositif à courants de Foucault (300 kHz à l'émission) a été développé pour permettre la mesure de la position latérale du rail sans contact. La mise en oeuvre d'un traitement analogique original a permis la linéarisation de la mesure sur des plages de ±30mm et des variations de hauteurs de 30mm±10mm. Un brevet couvre les développements relatifs au capteur (Alstom, INRETS, ENS Cachan)
o Applications La fabrication d'une pré-série industrielle de ces capteurs (société LPMI) a permis la réalisation d'autres applications parmi lesquelles on peut citer : - l'asservissement de position des sondes d'inspection de rail à ultrasons ( SNCF 1998-...) - la mesure du ballant et du lacet d'un bogie ou d'un essieu. (RATP 1996 et 2000) - la mesure de l'écartement de rails à grande vitesse. (SNCF TGV 1990)

Contact : Patrice AKNIN tel : 01.47.40.73.37 mèl : patrice.aknin@inrets.fr