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Objectifs et résultats
attendus
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L'objectif du projet
est d'accompagner les évolutions
technologiques dans le domaine des
véhicules à chaîne
de traction électrique et
hybride en réalisant des
recherches nécessaires pour
valider et optimiser les concepts ainsi
que les évaluations des
systèmes et des composants en
fonction notamment de l'usage des
véhicules et du temps
(fiabilité, vieillissement). Le
projet comprendra quatre volets de
recherche fortement
complémentaires et
interdépendants :
- Volet 1 :
Architecture et gestion énergétique des
systèmes
- Volet 2 :
Convertisseurs de puissance à
forte intégration,
fiabilité et
sécurité
- Volet 3 :
Génération
d'énergie
électrique
- Volet 4 :
Stockage d'énergie
électrique
Il s'agira de
réaliser des outils permettant
l'évaluation des transmissions
innovantes et de leurs organes, en
s'appuyant notamment sur des essais de
véhicules (volet 1) ou de
composants (volets 2, 3 et
4).
Les recherches
permettront également de
réaliser des
caractérisations et
optimisations de
Générateurs
d'énergie électrique,
ainsi que d'établir des lois sur
le vieillissement ou les modes de
défaillance de composants
électroniques de puissance,
supercapacités et batteries de
puissance.
Pour ce qui
concerne la pile à combustible,
un projet d'utilisation de plate forme
d'essais de 200 kW a été
déposé conjointement avec
des laboratoires universitaires du
Grand-Est auprès du
réseau pile à
combustible, en complément du
contrat de plan Etat / Franche
Comté. Les recherches
effectuées permettront notamment
de caractériser l'influence de
l'électronique de puissance sur
le comportement de la pile
(fiabilité, endurance) et de
réaliser des bilans
énergie-pollution pour
différents types d'
usage.
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Partenariats internes à l'INRETS
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Les Unités de
recherche participant au programme sont
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- LTE :
Laboratoire Transport et
Environnement
- LTN :
Laboratoire des Technologies
Nouvelles
- CIR : Centre
Informatique Recherche
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> Partenaires externes
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- Laboratoires : Ecole des Mines,
INPL, Université de Belfort, ENS
Cachan, LAAS, LEMTA, Polytechnique de
Zurich, IFP
- Industriels : Alstom, PSA,
Renault, Fiat, Siemens-Eupec,
Valéo, SAFT, Bolloré,
Oldham, EDF, Bombardier ANF, Lohr,
SNCF, RATP
- Agences : Ministères,
ADEME, CEE, DGA
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> Responsables du Projet
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| François BADIN du LTE (INRETS
Bron) et Gérard COQUERY de LTN
(INRETS Arcueil)
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Comité de Pilotage
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Le projet fédérateur
"HYBRID" rassemble dans son
comité de pilotage des personnes
éminentes des
sociétés et organismes
suivants : ADEME, ALSTOM, EDF, PSA Peugeot
Citroën, RATP, RENAULT,
VALÉO.
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Date de début de projet et
durée
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janvier 2001
Il se déroulera sur une
période de 4 ans.
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